◎山东商报·速豹新闻网记者 樊鹏莉
1月6日，山东省科技厅召开新闻通气会，介绍“氢进万家”科技示范工程相关情况。会上，山东高速集团执行总监左志武介绍了课题二——氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范的情况。
“课题二主要是针对高速公路能源消费高碳化问题，主要研究氢能高速及零碳服务区实施路径，制定氢能与高速的融合策略，形成氢能高速及零碳服务区整体模式及建设方案；研究氢能高速氢气输配调度、氢气加注、安全应用、车辆维保等技术集成，建立氢能高速智能化监测及运维体系，打造全球首条氢能高速示范样板；研究零碳服务区可再生能源现场制氢、高压储氢、燃料电池热电联供、综合节能等关键技术集成，建立以氢气储能为核心的多能互补智慧能源微网，建设两处零碳服务区示范。”左志武介绍到，山东高速集团是课题二的牵头单位，主要参与单位有山东高速服务开发集团、山东省科学院能源研究所、威海威阳石油有限公司、潍柴动力股份有限公司。
中石化济青高速淄博服务区加氢站
潍坊潍柴加氢站
左志武表示，项目顺利实施后，拟完成目标：建成氢能高速公路1条，里程不低于300公里；高速沿程新建加氢站不少于6座，日12小时单站加氢能力不低于 500kg，具备70MPa加氢能力，具备连接附近供氢管道、接驳氢能补给车辆的能力；建成2处零碳服务区，氢能均来自于可再生能源，氢能发电效率不低于50%； 配置燃料电池车辆沿程应急和维保所需装备和设施；制订地方/行业/国家标准规范不少于 2 项等。
山东商报·速豹新闻网记者了解到，课题二首次将碳中和理念引入了服务区，以可再生能源利用为起点，整合可再生能源现场制氢、高压储氢、燃料电池热电联供、综合节能、碳补偿机制、差异化能源价格等技术、经济、政策多维度手段，探索和建立服务区的零碳实施路径。另外，值得一提的创新点则是在氢能高速公路场景下，研究氢气输配调度、氢气加注、安全应用、车辆维保等技术，建立氢能高速智能化监测及运维体系，融合氢能应用与交通运输，形成完整的高速氢能供应技术路线，打造全球首条氢能高速公路示范样板。
左志武表示，山东高速集团将以本项目为契机，全面增强科技创新能力及可持续发展力，在全省“七个走在前列”“九个强省突破”中发挥更大作用。
