◎山东商报·速豹新闻网记者 樊鹏莉
港口作为基础性、枢纽性设施，是公路、铁路、管路、水路等多种交通运输方式的集聚中心，是能源消耗大户，是降碳减排的重要领域。1月6日，山东省科技厅召开新闻通气会，介绍“氢进万家”科技示范工程相关情况。会上，山东港口青岛新前湾集装箱码头公司副总经理张峰介绍了“氢能港口关键技术集成及示范”课题的相关情况。
“非常有幸我们山东港口集团能够参与‘氢进万家’科技示范工程，‘氢能港口关键技术集成及示范’课题由山东港口青岛港国际股份有限公司牵头，山东港口潍坊港集团有限公司和海卓动力能源科技有限公司共同参与。”张峰称，该课题的总体思路是在港口场景下，开展港口清洁能源供给体系研究，充分利用港口周边副产氢替代传统的化石能源，同步开展高效安全的港口氢能补给系统，港口氢能机电装备和港口氢能动力系统的研究开发及应用示范，“主要是用3-4年时间完成3座港口加氢站、1座氢能综合供能系统、10台氢能轨道吊以及600辆氢能车辆的推广示范，行驶里程要突破1600万公里，二氧化碳减排量超过16000吨，打造贯通运氢、储氢、加氢和用氢的应用端全链条，覆盖港口固定式装卸机械设备、流动式装卸运载设备和水平运输车辆全场景示范应用的氢能港口中国样板。”
青岛港氢能轨道吊
张峰表示，近年来，随着国家“双碳”战略的提出，山东港口加快建设绿色低碳港口，“山东港口早在2019年就开始了氢能技术的集成研究与应用，当年就完成了氢能集卡在港口的应用测试。2020年，我们依托山东港口青岛港全自动化集装箱码头为依托，全球首次实现了将氢燃料电池在港口轨道吊上的应用。2021年6月5日，山东港口在全国港航领域率先发布了绿色低碳港口‘十四五’规划，瞄准国际领先的智慧绿色港口目标，努力实现‘能源消费低碳化，运输方式绿色化，资源利用集约化，管理模式智慧化’四个突破，聚焦国际前沿的管理模式和先进技术，争当绿色智慧物流建设的探路者和港口绿色低碳发展的典范。”
去年12月29日，山东港口率先启动了全国首个港口加氢站的建设，这也标志着山东港口在“氢进万家”科技示范工程上迈出了坚实的一步。
