“氢进万家”|国拨经费1.5亿，“氢进万家”首个定向项目已启动

国内首辆自主研发的燃料电池智能雪腊车

国家燃料地池技术创新中心氢燃料客运试验船

国家燃料电池技术创新中心主任徐子春介绍称，“十四五”期间，科技部将通过国家重点研发计划项目分批支持示范工程实施，目前已启动了第1个定向项目，安排国拨经费1.5亿，实施周期为4年。“根据示范工程和定向项目的总体要求，我们设置了氢能动力及装备关键技术开发与应用、氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范、氢能港口关键技术集成及示范、氢能园区关键技术集成及示范、氢能车辆推广与规模化运营模式研究等5个子课题，分别由潍柴动力、山东高速、山东港口、东岳集团、国创中心等牵头实施。

针对我国氢气来源广泛，但氢储运方式少、氢能动力及供能集成度不高、验证场景偏少的现状，主要开展氢气纯化、电解水制氢、氢储运以及氢能动力、综合供能等关键技术研发与集成，以及示范区内加氢网络规划与建设，通过氢能车辆、机电装备、综合供能在高速、港口和工业园区等多场景应用，打造“氢能高速”“氢能港口”“氢能园区”的示范样板和氢能产业“制-储-输-用”规模化运营模板工程。

“项目周期内要完成建设1条连续里程不低于300km的氢能高速、不少于2个氢能零碳服务区、不少于2个低碳氢能港口、不少于1处低碳氢能工业园区，新建加氢站不少于15座（含氢能高速沿程新建不少于6座），示范运营3000辆及以上燃料电池汽车，实现氢能消耗不低于2万吨，CO2减排不少于20万吨。”徐子春说。

山东商报·速豹新闻网记者了解到，5个子课题分别为氢能动力系统成套关键技术与装备开发；氢能高速及零碳服务区关键技术集成；氢能港口关键技术集成；氢能园区关键技术集成；氢能车辆推广与规模化运营模式研究。

徐子春表示，要通过项目实施，掌握并验证一批自主关键核心技术与系统产品，推动氢能终端规模化推广应用，为更大范围氢能利用探索有效途径，推动能源高效清洁转型，降低传统化石能源消耗，为保障能源安全和实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献力量。