作为一种绿色、高效的二次能源，氢能在未来能源格局中扮演着重要的角色。6日，山东省科技厅召开新闻通气会，介绍“氢进万家”科技示范工程相关情况。山东商报·速豹新闻网记者了解到，自去年4月，科技部与省政府签署“氢进万家”科技示范工程框架协议以来，我省已出台29项氢能产业专项政策，建成加氢站22座，推广燃料电池车辆848辆，开通燃料电池公交专线30余条，研制了国内第一辆燃料电池智能雪蜡车，为我省氢能产业发展按下了“加速键”。
◎山东商报·速豹新闻网记者 樊鹏莉
出台29项氢能产业专项政策
2021年4月16日，科技部与山东省政府签署《共同组织实施“氢进万家”科技示范工程的框架协议》，联合启动实施“氢进万家”科技示范工程，山东成为了全国首个也是目前唯一一个氢能大规模推广应用的示范省份。据省科技厅高新处副处长韩绍华介绍，示范工程按照“围绕创新链布局产业链”的总体思路和“边实施、边攻关、边验证、边示范”的工作思路，在济南、青岛、淄博、潍坊四个地市，开展氢能生产和利用技术的多场景示范应用，打造“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”。
记者了解到，目前，我省已累计出台29项氢能产业专项政策，其中，省级政策6项，市级政策23项，印发《山东省氢能产业标准体系建设指导意见》，编制发布了2项氢能产业国家标准，9项地方标准和2项团体标准。淄博、潍坊先后出台了《关于支持氢能产业发展的若干政策》，在氢气制备、输运、加氢站建设运营、纯氢管道、燃料电池车辆路权与补贴等多方面给予政策支持。
将建不低于300公里的氢能高速
在1月6日召开的通气会上，国家燃料电池技术创新中心、山东高速集团、山东港口青岛新前湾集装箱码头公司、东岳集团等“氢进万家”定向项目课题负责人介绍了课题有关情况。
国家燃料电池技术创新中心主任徐子春介绍，“十四五”期间，科技部将通过国家重点研发计划项目分批支持示范工程实施，目前已启动了第1个定向项目，安排国拨经费1.5亿，实施周期为4年，“根据示范工程和定向项目的总体要求，我们设置了氢能动力及装备关键技术开发与应用、氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范、氢能港口关键技术集成及示范、氢能园区关键技术集成及示范、氢能车辆推广与规模化运营模式研究等5个子课题，分别由潍柴动力、山东高速、山东港口、东岳集团、国创中心等牵头实施。”
港口作为基础性、枢纽性设施，是能源消耗大户，是降碳减排的重要领域。山东港口青岛新前湾集装箱码头公司副总经理张峰表示，山东港口早在2019年就开始了氢能技术的集成研究与应用，去年12月，山东港口青岛港前湾港区加氢站建设项目启动，标志着山东港口在“氢进万家”科技示范工程建设上迈出了坚实的一步。目前，青岛港已布局6座港口氢能轨道吊、3辆港口集卡，启动建设港区加氢站1座，并逐步布局实现管道供氧，开展氢能港口设备、港城绿色供能等示范，打造全国第一座“氢+5G”智慧绿色港口。
“针对高速公路能源消费高碳化问题，我们主要研究氢能高速及零碳服务区实施路径，制定氢能与高速的融合策略，形成氢能高速及零碳服务区整体模式及建设方案。”山东高速集团执行总监左志武表示，项目顺利实施后，预计将建成氢能高速公路1条，里程不低于300公里，高速沿程新建加氢站不少于6座，零碳服务区2处。
正在选址氢能社区
记者了解到，目前，我省正在选址氢能社区，将通过纯氢管道、天然气管道掺氢等方式，利用社区楼宇用热点联供系统和专用灶具为家庭生活供能供热，打造氢能利用进家入户的示范应用场景。
韩绍华表示，我省已完成4个绿色零碳氢能产业园区的选址和方案设计，将通过管道供氢、现场制氢等多种供氢方式，利用热电联供系统和厂区试验为园区办公、生产等供能供热。潍柴燃料电池产业园利用燃料电池试验发电和热电联供为园区供能，打造了全国第一座氢能低碳园区示范样板。
“下一步，我们将继续按照示范工程总体部署，整合全产业链资源，有序推动示范工程实施，探索可复制、可推广、社会认可度高的氢能综合利用示范模式，把氢能产业打造成山东省的一张亮丽名片。”韩绍华说。
